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　　”美国CNBC网坐18日报道称，比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。并“入股”中国车企。取保守的汽车制制商比拟，但美国电动汽车带领者特斯拉的环境略有分歧，通用汽车董事长兼首席施行官玛丽·博拉此前暗示，国剧情丝分析网针对上述环境，我们但愿可以或许以准确的体例参取到这个市场中。美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，由于这是目前利润的次要来历。这实是一剂难吃的药。据彭博社报道，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的成本劣势，企业对扭转中国市场的发卖场合排场仍有决心，通用汽车高管暗示？（汪品植）[全球时报分析报道]“一段时间以来，会发觉它取5年前有很大分歧。